반응형 포워딩39 [해상] 선적 스케줄이 확정되지 않았다면? VESSEL T.B.N. 완벽 정리 안녕하세요 싱니싱😊 입니다 국제 물류 및 해상 운송에서 "VESSEL T.B.N."이라는 용어를 종종 볼 수 있는데요. 용어가 무엇인지 알아보겠습니다 VESSEL TBN 이란? VESSEL T.B.N.은 "To Be Nominated"의 약자로, 아직 특정 선박이 확정되지 않았음을 의미합니다즉, 화물이 특정 항구에서 출발하는 것은 정해졌으나, 실제 선박명이나 항차(Voyage Number)가 결정되지 않은 경우 사용됩니다 VESSL T.B.N이 사용되는 경우 🚢 선사(Shipping Line)와 일정 협의 중일 때선적 일정이 유동적이거나, 여러 선사의 운항 일정을 고려하여 가장 적절한 선박을 선택해야 할 때 🚢 스페이스(공간) 확보가 불확실할 때컨테이너 선적 시, 특정 선박의 스페이스가 부.. 2025. 2. 19. [포워딩] 원산지증명서(C/O) 완벽 가이드 : 발급부터 활용까지! 안녕하세요, 싱니싱 입니다🚀 이번 포스팅에서는 포워딩 업무를 하면서 들어보게될 원산지증명서 (Certificate of Origin, CO) 에 대해 알아보려고 합니다. 원산지증명서는 수출입 과정에서 상품의 원산지를 증명하는 문서로 무역에서 매우 중요한 역할을 하는 서류인데요, 그 이유와 발급 방법, 작성 시 유의사항 등에 대해 알아보겠습니다! 원산지증명서 (Certificate of Origin, C/O) 란?원산지증명서는 특정 상품이 어느 나라에서 생산되었는지를 공식적으로 증명하는 서류입니다. C/O는 수출입 과정에서 필수적으로 요구되며, 자유무역협정(FTA)에 따라 세금 혜택을 받을 수 있는 근거가 되기도 합니다. 예를 들어, 한국과 미국 간의 FTA(자유무역협정)에서는 원산지증명서를 통해 .. 2025. 2. 16. [해상] 특수 컨테이너 - REEFER CNTR 에 대해 알아보기 안녕하세요, 싱니싱입니다 🚢 해상 수출을 하다 보면 신선도를 유지해야 하는 제품을 운송할 일이 생기실텐데요.이번 포스팅에소는 온도 변화에 민감한 화물에 사용되는 REEFER 컨테이너(냉동·냉장 컨테이너)에 대해 알아보겠습니다. REFFER CNTR (=RF CNTR) 란? REEFER 컨테이너(리퍼 컨테이너)는 내부에 냉각 장치가 장착되어 일정한 온도를 유지할 수 있는 특수 컨테이너입니다 냉장·냉동 기능을 제공하여 신선식품, 의약품, 화학제품 등 온도에 민감한 제품을 장거리 운송할 수 있습니다.전력 공급이 필수이므로, 선박, 트럭, 터미널 등의 전력 공급 장치와 연결하여 작동합니다화물에 따라 다양한 온도를 설정 할 수 있으며, 최근에는 원격 모니터링 시스템이 장착된 모델도 많이 사용됩니다. 화주가 요.. 2025. 2. 15. [해상] 특수 컨테이너 - OPEN TOP CNTR 알아보기 안녕하세요 싱니싱 입니다🚢 이번 포스팅에서는 OPEN TOP 컨테이너에 대해 알아보겠습니다. OPEN TOP CNTR (OT) 란? OPEN TOP 컨테이너는 상단이 개방된 형태의 컨테이너로, 일반적으로 대형 화물이나 높이가 큰 화물을 운송할 때 사용됩니다.일반적인 20피트 및 40피트 규격이 있으며, 상단이 열려 있어 크고 무거운 화물을 쉽게 적재할 수 있습니다. OPEN TOP 컨테이너에는 일반적으로 *타포린(Tarpaulin, 방수천) 으로 덮개를 씌워 화물을 보호하며,일부는 **탈착식 철제 지붕을 장착할 수도 있습니다. 주로 ON DECK에 많이 적재 됩니다 **타포린이란? 파란방수 두꺼운 비닐 이며, 화물 작업 후 덮고 새지않게 잘 고정작업하는 것을 의미합니다 => 만약 작업이 잘 못.. 2025. 2. 14. [해상] 특수 컨테이너 - FLAT RACK CONTAINER (FR CNTR) 알아보기 안녕하세요, 싱니싱입니다🚢 해상 수출을 하다 보면 다양한 특수 컨테이너를 접하게 되는데요, 이번 포스팅에서는 FLAT RACK 컨테이너에 대해 알아보겠습니다! FLAT RACK CONTAINER = FR CNTR 란? FLAT RACK 컨테이너(프랫랙 컨테이너)는 바닥(Floor)과 양쪽 끝부분(Short Side Wall)만 있는 컨테이너입니다 반 컨테이너처럼 네 면이 모두 막혀 있는 구조가 아니라, 측면이 개방된 형태 여서 크레인을 이용한 적재가 용이합니다폭이 넓거나 길이가 긴 화물을 적재할 수 있고, 20FT와 40FT 두 가지 주요 규격이 있습니다 FLAT RACK CNTR 의 장점과 단점 ⭕ 장점◾ 폭이 넓고 긴 화물 운송 가능 → 일반 컨테이너보다 적재 제한이 적음◾ 크레인, 지.. 2025. 2. 13. [해상] 컨테이너 사이즈 및 규격 / 선사별 컨테이너 사이즈 확인하는 방법 안녕하세요 싱니싱입니다🚢 이번 포스팅에서는 컨테이너 사이즈 및 규격에 대해 알아보겠습니다 일반적으로 많이 사용되는 컨테이너 사이즈에 대해 알아보겠습니다. 주로 20'DV / 40'DV / 40'HQ 을 많이 사용합니다. 40'DV와 40'HQ의 차이는 높이이며, 40'HQ가 더 높습니다 TARE WEIGHT 의 경우 컨테이너별로 조금씩 달라서,TARE은 공 컨픽업 시 운송사에서 전달 받은 WEIGHT 으로 확인해주시면 됩니다아래 TARE WEIGHT은 참고용으로 봐주시면 좋을거같습니다😊 GROSS WEIGHT 부분도 중요합니다 컨테이너별로 중량 제한하는 선사가 늘고 있어, 과도하게 선적할경우 초과비용 발생 또는 선적거부가 발생 될 수 있습니다 일반적으로 20'DV - 17TON / 40'HQ .. 2025. 2. 12. [해상] DET, DEM, FREE TIME 개념 정리 안녕하세요, 싱니싱입니다🚢 오늘은 포워딩 업무에서 가장 많이 헷갈리는 용어 DET & DEM 에 대해 알아보겠습니다!컨테이너 이용과 관련된 비용과 기간을 이해하는 데 필수적이나 꼭 한번 이해하고 넘어가시길 추천 드립니다 😊 DET : 터미널 외부에서 내부로 반납이 지체되었을때 발생 하는 비용DEM : 터미널 내부에서 지제되었을때 발생 하는 비용 ** 용어 설명은 해상수출 기준으로 작성하였습니다 FREE TIME컨테이너 사용료 없이 터미널에 보관하거나 반출할 수 있는 무료 기간을 의미합니다이 기간 내에 컨테이너를 선적 또는 반납하면 DET 또는 DEM 비용이 발생하지 않습니다 ⭐ 선사별 , 품목별로 적용 가능한 FREE TIME이 다르므로 먼저 확인해보는것이 중요 ⭐ 일반적으로 선사나 터.. 2025. 2. 11. [해상] 컨테이너 타입에 대해 알아보기 안녕하세요, 싱니싱 입니다🚢 앞전 포스팅에서는 컨테이너의 단위에 대해 알아보았는데요, 이번 포스팅에서는 해상 운송을 통해 수출을 진행할 때 가장 중요한 요소 중 하나가 바로 컨테이너의 종류에 대해 알아보겠습니다. 주로 컨테이너의 타입과 사이즈에 대해 쉽게 설명해드리겠습니다 👇 컨테이너의 단위에 대해 알고 싶다면 아래 포스팅 참고 해주세요 👇 2025.02.10 - [포워딩/포워딩 해상업무] - [해상] 컨테이너 단위 - TEU / FEU 이란? [해상] 컨테이너 단위 - TEU / FEU 이란?안녕하세요, 싱니싱 입니다🚀 이번 포스팅은 해상 운송에서 가장 중요한 단위인 컨테이너 TEU / FEU 에 대해 알아보겠습니다 TEU (twenty-foot equivalent unit) 쉽게 .. 2025. 2. 11. 이전 1 2 3 4 5 다음 728x90 반응형
